Autostrada ecologica

Che ne pensate di andare in autostrada con la macchina elettrica? Sembra quasi uno scherzo ma, invece, è una proposta concreta, pensata per un rilancio della mobilità a smog zero (sempre che l’elettricità sia ottenuta da fonti rinnovabili come vento, acqua e sole).

Questa è l’idea, lanciata nel corso di MobilityTech, che prevede la creazione, sui 97 chilometri della Milano – Brescia,  di una flotta di 72 auto elettriche, 18 parcheggi di interscambio con 144 punti di ricarica presso le uscite autostradali, 10 punti di fast charge ed un’infrastruttura formata da pensiline fotovoltaiche alimentate da fonti rinnovabili certificate.

L’obiettivo è un risparmio annuale, nell’autostrada più congestionata d’Italia, di 315 tonnellate di CO₂ e di 242 mila euro di carburante.

Lo studio e la valutazione del progetto sono stati messi a punto considerando i chilometri che si prevede faranno le auto della flotta di car sharing e calcolando il doppio risparmio: da una parte si evita l’emissione di CO₂ al chilometro, dall’altra si guadagna sulla differenza tra un carburante che costa in media 14,5 euro per 100 chilometri ed un “pieno” elettrico che, per la stessa distanza, richiede solo 2,5 euro.

Come per tante altre innovazioni, l’idea è stata semplicemente “importata” da esperienze che cominciano a maturare in altri paesi europei: in Olanda sono in fase di realizzazione un corridoio autostradale (160 chilometri dal confine con la Germania fino a Rotterdam) con ricariche elettriche per i veicoli ed un parco di 3.500 macchine con la spina in car sharing ricaricata esclusivamente da fonti rinnovabili. In Gran Bretagna 3 colonnine per fare il pieno in 30 minuti saranno collocate tra Londra e Birmingham ed anche in questo caso saranno il vento e il sole a permettere agli automobilisti di ripartire. Infine anche ad Est qualcosa si muove: pochi mesi fa è stato firmato un accordo tra l’Ibm e la Zapadoslovenska (un’utility slovacca) per elettrificare con 9 punti di ricarica i 79 chilometri di autostrada tra Vienna e Bratislava. E oltreoceano, in California, lungo l’asse San Francisco – Los Angeles, ci sono già vari punti di ricarica per veicoli elettrici.