Vi sono debitore dei tempi con i quali è stata stabilita la griglia di partenza: al primo posto l'Audi di Treluyer-Lotterer-Fassler, davanti di appena 61 millesimi sull'equipaggio che ha trionfato l'anno scorso, Bernhard-Dumas-Rockenfeller. Al terzo posto la Peugeot di Lamy-Bourdais-Pagenaud staccata di 272 millesimi. La sesta auto è distanziata di appena 534 millesimi, si prospetta una gara combattutissima che potrebbe diventare leggendaria.
Al termine delle prove uffi
ciali Ton Kristensen, nel tentativo di fare finalmente un giro "pulito", è andato a sbattere la sua Audi contro le barriere: il superlavoro dei meccanici ha fatto sì che la vettura potesse essere in condizioni "super" - come ha detto un pilota dell'equipaggio, Allan McNish, e sarà regolarmente al via, con intatte le speranze di successo.Nella categoria LMP2 al primo posto la Oreca del team Signatech Nissan, che ha messo alle spalle la dominatrice di categoria dello scorso anno, la Honda dello Strakka Racing, e l'altra Oreca affidata al team Oreca Matmut. Si preannuncia una gran battaglia anche in questa categoria.
Nella cate
goria GTE Pro grande duello tra la BMW M3 e la Ferrari 458 Italia: la spunta la scuderia teutonica che piazza le sue vetture al primo ed al terzo posto, nel mezzo il team italiano della AF Corse, che pare essere l'unico a poter insidiare le due BMW. Più dietro le Corvette e soprattutto la Porsche, la scuderia che ha fatto la storia dei motori, che sembra tagliata fuori dalla corsa per la vittoria di categoria.Nella GTE Am invece grande favorita la Ferrari 430 di Perazzini-Cioci-Breslin, che pare avere una marcia in più rispetto alle rivali di categoria.
Tutti i risultati delle prove ufficiali nelle immagini a sinistra. Per ingrandirle basta cliccare sull'immagine stessa.
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